Aquecimento e ventilação peças de carros

As variações de temperatura do ar ambiente de 60 graus Celsius são comuns ao longo do ano (no Inverno para - 25 graus e no Verão até +35 graus ou mais). Nos veículo pretos, o habitáculo pode ser aquecido, além de +70 graus no Verão, que é vital para carros de passeio, por isso a temperatura tolerável é criada para pessoas com medidas adequadas. Com o sistema de arrefecimento / aquecimento, o interior do veículo é arrefecido ou aquecido, com um ventilador interior, no Inverno, com o ar quente do permutador de calor (radiador de aquecimento). Não só o interior, mas também o motor deverá ser regulado através do sistema de arrefecimento / aquecimento. O calor gerado pelo processo de incineração é conduzido através de uma bomba de água e uma mangueira ao refrigerador de água e aqui está resfriado. A alteração do volume do líquido de arrefecimento é controlado pelo reservatório. Além do radiador de óleo do motor, não é possível associar o sistema de pré-aquecimento para motores a diesel ao sistema de aquecimento, porque aqui a câmara de combustão é pré-aquecida (aquecida) com velas incandescentes. O óptimo funcionamento de todos os sistemas de arrefecimento e aquecimento do carro é essencial para a operação. Recomendamos a verificação de todos os sistemas para funcionar e, se for necessário, para renová-los, caso contrário, as áreas adicionais poderiam ser danificadas.