Na suspensão independente utiliza-se um braço oscilante para conectar a roda ao corpo. Esta peça tem este nome porque é montada transversalmente à direção de deslocação nos eixos de direção.

O design mais comum é o braço de controlo triangular, que é conectado nos veículos com motor frontal, baixo do eixo de transmissão e nas duas laterais do chassis do veículo. Dependendo do design do eixo há também várias versões com dois braços oscilantes, um superior e um inferior. Nesta suspensão com dois braços oscilantes, dois braços oscilantes sobrepostos são conectados sobre a articulação esférica à junta de direção através de um rolamento pivot. A diminuição ou mudanças na faixa de rodagem podem ser influenciadas pelo comprimento da respetiva direção quando em desvio ou ressalto. Nesta forma de guiar o eixo também se utiliza um braço oscilante para aumentar a rigidez na direção de viagem. Ela é montada no chassis com dois rolamentos e pode ter o mesmo, ou um comprimento diferente, dependendo da suspensão.

Aqui, a barra superior é sempre mais curta que a inferior. Isto resulta numa inclinação negativa por desvio, bem como um controlo de alterações mais baixo. Como resultado, a estabilidade nas curvas melhora significativamente.

Aqui, o braço da suspensão está disposto como uma paralelograma. Por desvio a inclinação da roda não se altera, contudo ocorre uma variação do calibre.

Foi criada a partir da suspensão de braço oscilante duplo, substituindo o braço oscilante superior por um tubo amortecedor, no qual está montada a junta de direção.

Basicamente, os diferentes tipos de ligação só são distinguidos no que diz respeito à sua direção de instalação, para que os outros eixos possam ser montados na suspensão em vez dos braços do braço oscilante, barra espaçadora e barra helicoidal.

Exceto em caso de acidentes, ou outros danos, o eixo de direção não deve ser alterado. Ainda assim, se necessitar substituir os guiadores do seu veículo, pode adquiri-los diretamente na nossa loja online. Ao alterar outras peças da suspensão, os tirantes e os rolamentos devem ser verificados e eventualmente renovados.