
Peças da carroçaria, luzes, espelhos peças de carros
Amortecedores da mala
Espelho retrovisor
Vidro de espelho
Grelha de pára-choques
Guarda-lamas
Farol principal
Luz traseira
Intermitente
Farol de nevoeiro
Cava da roda
Lâmpada para luz intermitente
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Lâmpada para farol de estrada
Pára-choques
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Puxadores de porta
Revestimento, retrovisor exterior
Friso de pára-choques
Luz de placa
Lâmpada para luz traseira
Lâmpadas para luzes de stop
Capô e peças
Lâmpada para farol principal
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Sensores de estacionamento
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Protecção do motor / inferior
Peças para faróis principais
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Porta e peças
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Guarnição, farol de nevoeiro
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Peças para luz traseira
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Luz de marcha-atrás
Porta traseira
Componentes para farol de nevoeiro
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Cobertura do motor
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O termo carroçaria (Portugal)/carroceria (Brasil) que deriva do francês 'carrosse' (carroça) é usado para a fabricação do veículo e inclui todas as partes métalicas do carro, tais como a capota, pára-lamas e o respectivo painel lateral. As partes da carroçaria (Portugal ) / carroceria (Brasil), tais como pára-choques e barras de pára-choques são usadas para proteger dos ocupantes do veículo e o transporte de bens em acidentes. Além disso, a carroçaria assume a função de transportar os grupos de chassi/quadro e cadeia cinemática, bem como guiadores/barra de comando da direcção, passageiros e carga útil. No sector dos veículos de passageiros, é feita uma distinção entre os seguintes tipos de carroçaria:
-Sedan/Sedã (Veículos de bagagens-Portugal/porta-malas-Brasil)
-Sedan/Sedã conversível
-Coupé/ Cupê
-Pullman-Limusine (Brasil)/Limusina (Portugal)
-Kombi (Veículo combinado)
- Conversível
-Carro multi-uso
-Carros especiais, tais como veículos comerciais e caravanas/rulotas
Além disso, a construção da carroçaria (Portugal)/carroceria (Brasil) distingue-se mesmo em construção separada, de suporte e ou auto-sustentável . Todas as partes da estrutura do veículo são rigidamente aparafusadas, soldadas, coladas ou rebitadas para garantir a estabilidade necessária do veículo. Principalmente, a chapa de aço, a chapa de aço galvanizado, as chapas de alumínio e os perfis são feitos destes materiais, mas também o plástico é usado na construção do carro. Dependendo do strésse/estresse, é utilizado para adaptar a respectiva força da chapa métalica, ou mais painéis flexíveis. As partes do veículo são montadas também nos espelhos retrovisores, resguardo e qualquer spoiler/ aerofólio sobre a carroçaria, garantindo uma posição estável das respectivas peças do carro.
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