A placa de embraiagem é usada para conectar dois eixos dentro da transmissão de um veículo. É fixa entre duas placas que estão conectadas à cambota do motor. Uma placa é o volante que é rigidamente fixado à cambota, enquanto a outra placa, com a designação de um disco de roda ou disco de pressão, pode rodar com o movimento do eixo. Isto é então pressionado contra o volante com uma mola de diafragma. A placa de embraiagem, que é rigidamente conectada por um acoplamento da embraiagem à transmissão, pode ser solta por uma mola de diafragma que pressiona contra a placa de embraiagem com a sua borda exterior através do tampão da roda.

As placas de embraiagem encaixam-se somente em marcas de veículos ou modelos específicos. Além disso, deve também prestar atenção ao ano de fabrico. As medidas mais importantes a ter em mente são o diâmetro, o perfil de cubo e o número de dentes. Muitas vezes as placas de embraiagem vêm com amortecedores ou molas de torção. A qualidade do amortecimento das molas afeta a condução e o conforto de condução aquando da mudança de velocidade, que resulta numa resposta mais suave e menos abrupta da embraiagem. Em muitos casos, a placa de embraiagem é entregue em combinação com a placa de pressão. A placa de embraiagem é geralmente rígida e tem almofadas feitas de materiais orgânicos, e resinas contidas no interior atuam como um ligante. Também existem versões de alta qualidade com almofadas (sinterizadas) metálicas ou cerâmicas. Nas versões reforçadas existem para cargas maiores e automobilismo.

Uma placa de embraiagem deve ser selecionada da gama de produtos disponíveis para o modelo do respetivo veículo. A este respeito, as informações do fabricante devem ser consultadas. Se existem várias alternativas, deve prestar atenção para a resistência ao calor e resistência ao desgaste. Um coeficiente de fricção elevado também é importante, pois pode suportar altas temperaturas. Uma placa de embraiagem de alta qualidade terá uma longa vida útil, o que significa que geralmente só precisa ser substituída aquando da substituição da embraiagem inteira.