Em todos os veículos de passageiros existe um filtro de ar para limpar o ar de admissão necessário para a combustão. Este filtro tem que remover fiavelmente a partir do ar as partículas de sujidade, como poeira, areia etc.

No passado, os filtros de ar de malha de aço mergulhavam no óleo de motor no qual as partículas de sujidade permaneciam presas à película do óleo usado.

Hoje em dia, normalmente os filtros secos com multicamadas dobradas em forma de ziguezague são usados como elementos filtrantes. A forma do elemento filtrante pode ser circular ou retangular. Devido a sua dobra em ziguezague, é reforçada a área de superfície que resulta numa diminuição da resistência do fluxo.

Num filtro de ar circular, o papel de filtro geralmente é instalado no interior de um corpo de fio, considerando que o filtro de ar retangular é delimitado por uma vedação de borracha e instalado entre as duas tampas do filtro. Na versão circular o ar contaminado é sugado do exterior para o interior e transferido para o motor.

Além da limpeza de ar de admissão, o filtro de ar é também um silenciador de admissão, diminuindo, portanto, o som do motor. Porque estes filtros têm custos de produção relativamente baixos, são produzidos na forma de filtros descartáveis.

Deve abster-se de soprar um filtro de ar sujo na direção oposta do fluxo com o ar comprimido, porque as partículas aderentes não são removidas e a resistência do fluxo continua a ser persistente o que leva a um maior consumo de combustível.

Os filtros de ar são peças de desgaste e devem ser substituídos em determinados intervalos. Em qualquer caso, pode realizar a substituição por conta própria. Pode encontrar informações detalhadas no manual do utilizador do seu veículo.

Na nossa loja online, pode encontrar o filtro adequado para o seu veículo. Além do filtro, pode adquirir online quaisquer peças de desgaste e de reposição para o seu veículo e permitir a sua instalação por uma oficina, se necessário.