O fole da junta homocinética é um elemento cónico ondulado, que protege a montagem contra a entrada de partículas abrasivas. Além disso, impede a fuga do lubrificante.

Características distintivas dos foles da junta homocinética de vários tipos

As mais comuns são os produtos de borracha. Estas são flexíveis e não se deformam quando esticados. Entre as suas deficiências está um alto risco de endurecimento a temperaturas abaixo de zero e rachas sob cargas excessivas.

Os componentes plásticos são notáveis pela durabilidade. No entanto, não são caracterizados pela flexibilidade e resistência à deformação.

Os foles da junta homocinética feitos de silicone permanecem operacionais mesmo sob rápidas mudanças de temperatura. Estes são mais dispendiosos, do que outros tipos dos produtos.

Pela sua localização, essas peças podem ser classificadas como internas e externas. Estas últimas são menores e mais suscetíveis a danos mecânicos.

Dependendo da tecnologia de fabricação, os componentes podem ser sem costura ou com costuras longitudinais. Os primeiros são mais fiáveis, devido ao facto de serem sólidos.

Funcionamento e substituição: o que necessita de saber

1. Verifique periodicamente a condição dos foles. Usar peças com desgaste conduz à entrada da sujidade nas juntas homocinéticas. Neste caso, há vibração no conjunto ao conduzir numa estrada uniforme, e um ruído de estalidos ao contornar as curvas.
2. Evite o uso prolongado do seu automóvel em todo o terreno. Isso resulta em impurezas, deformação e rachas dos componentes, nas quais podem seguir-se o desgaste acelerado das juntas homocinéticas. Os sinais de mau funcionamento incluem solavancos acentuados do automóvel durante a aceleração, e um ruído de estalidos das rodas no arranque.
3. Tenha atenção às regras de instalação. A fixação não fiável, com o uso de ferramentas impróprias levam à destruição da peça. O defeito pode ser notado durante uma inspeção visual da montagem.

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