As guias de válvulas e os vedantes de óleo estão localizados no motor. As primeiros asseguraram a centralização das válvulas em relação aos assentos da válvula, devido ao qual o aperto das câmaras de combustão é mantido, e removem igualmente o calor. Os últimas impedem a entrada de óleo nas câmaras de combustão.

Características distintivas de vários tipos de guias de válvulas e os vedantes de óleo

Normalmente, as guias de válvulas são feitos de ferro fundido cinzento perlítico. Estas retêm bem as mais pequenas partículas de óleo na sua superfície. Devido a isso, o par de fricção "guia- válvula" é fornecido com quantidade suficiente de lubrificante, e o risco de desgaste prematuro diminui. Geralmente, as peças feitas deste material funcionam corretamente em condições de altas cargas.

As peças de ferro fundido com alto teor de fósforo são resistentes ao desgaste, sendo adequadas para motores, que suportam cargas significativas.

Os componentes de latão são caracterizados pela excelente condutividade de calor. Os mesmos promovem o rápido arrefecimento da cabeça do cilindro. Além disso, o uso dessas peças reduz o intervalo entre a guia e a haste da válvula, reduzindo assim o consumo de óleo.

As guias da válvula de bronze são os mais duráveis. Devido à sua plasticidade, são menos propensos à danificação ao serem pressionados durante a instalação, ou quando funcionam em altas cargas de motor. Trabalham de forma eficiente, com os elementos de aço do conjunto.

As vedações de óleo diferem em diâmetro, dependendo da sua localização de montagem. Alguns são instalados somente nos componentes da entrada, os outros são instalados nos de escape. Hoje em dia, são usados para a produção borracha fluororada ou borracha acrílica. Ambos os materiais demonstram alta resistência a altas temperaturas e fluidos de serviço.

Utilização e substituição: o que é necessário saber

1. Utilize óleo de motor de elevada qualidade, recomendado pela marca do automóvel. Desta forma, vai reduzir o risco de destruição prematura das guias de válvulas e vedações de óleo. No caso de avaria, o consumo do lubrificante aumentará significativamente.
2. Evite, que o motor sobreaqueça. Isso resulta na perda de elasticidade dos elementos de vedação. Terá de encher com o óleo com mais frequência do que o habitual. O sobreaquecimento é indicado pela luz de aviso correspondente no painel de instrumentos.
3. Antes de usar o automóvel que foi guardado por um longo período de tempo, substitua as vedações do óleo. Geralmente, secam depois de muito tempo sem uso. Muitas vezes, o funcionamento do automóvel, que tem elementos de vedação gastos, é acompanhado de fumo azulado proveniente do tubo de escape.

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