Motor peças de carros

Para além do número insignificante de carros eléctricos, os motores a pistão são exclusivamente instalados nos carros de passageiros. A estrutura geral deste motor é em larga medida idêntica com os motores a gasolina e diesel. Os pistões são arranjados no motor do carro de passageiros em forma de V, ou mesmo são contrapostos (o motor boxer). Os motores radiais ou motores em estrela não foram aplicados no carro até os dias de hoje. A cambota é montada por baixo do bloco do motor com os cilindros, que está ligado com o pistão à biela. A parte inferior do bloco do motor acaba-se com o cárter de óleo do cárter do motor. Acima do bloco do motor está ligada a cabeça do motor (cabeçote) com a válvula, que inclui principalmente a árvore de cames (OHV). Elas podem ser montadas no bloco do motor e desencadeiam os balancins correspondentes a accionar os tuchos nas hastes. O sistema de sucção com o acelerador também forma pelo motor a gasolina uma parte do motor, que é contada com mais freqüência para as unidades auxiliares, assim como a bomba de líquido, bomba de óleo e o sistema de ignição. Todos os componentes e agregados do motor têm de ser constantemente verificados e reparados nos centros automotivos (Brasil) / oficinas auto (Portugal) ou substituídos em função do desgaste.