Sistema de ar condicionado peças de carros

Desde aproximadamente 1990, o ar condicionado prevaleceu nos carros de passageiros no segmento de preço médio e inferior, onde estavam tejadilhos mais e mais deslocados. Funciona nos carros de passageiros consoante o mesmo princípio, como o frigorífico em casa. O fluído refrigerante é comprimido em um tubo a partir do compressor de ar condicionado e está substituído em um bocal numa pressão mais baixa. O que resultou numa queda de temperatura do processo físico, é utilizado para arrefecer o ar circundante. Ao contrário do frigorífico da casa que funciona com uma velocidade constante do compressor, nos carros de passageiros, muda constantemente por velocidades diferentes, de modo que a pressão precisa ser regulada no sistema através de uma válvula de expansão. Enquanto pequenas quantidades de fluído refrigerante são drenadas no meio ambiente a altas pressões, de modo que o ar-condicionado perderá a potência ao longo dos anos (2, 3, dependendo das horas de funcionamento). Durante as inspeções técnicas periódicas, deve também ser feita a recarga de gás com efeito de estufa no sistema, para que os componentes individuais tais como condensador, filtro secador e evaporador possam novamente proporcionar o desempenho desejado. Recomendamos a verificação do aparelho de ar condicionado nos carros de passageiros no decorrer das inspeções técnicas anuais.