Sistema de escape peças de carros

Nos carros, o tubo de escape ou o sistema de escape cumpre grande variedade de tarefas. Além de amortecimento, os gases de combustão escapam da câmara de queima com pulso forte (POP) para um determinado nível de ruído, os gases tóxicos também devem sair com segurança do tubo de escape sem permitir qualquer intrusão no interior. Além disso, os gases de escape devem também influenciar que a perda de potência do motor é tão baixa quanto possível. O fluxo de energia é recuperado principalmente através de um turbocompressor, após o vazamento. Depois disso, os gases de escape entram no colector e chega no catalisador, onde o conteúdo de oxigénio residual é determinado por meio de sonda lambda. Os dados desta sonda são processados para a unidade de controlo electrónico, de modo que possam ser adaptados para a formação da mistura e ignição, bem como para a recirculação controlada dos gases de escape. Os gases do catalisador são levados para o silenciador, que obtem a atenuação adicional do som devido à reflexão. Antes da saída final dos gases de combustão no tubo de escape, ainda a última redução de ruído é efectuada sobre os valores prescritos a partir do silenciador. O tubo de escape desgasta-se nos veículos a motor e deve ser verificado pelo menos anualmente na inspecção técnica períodica e substituído se for necessário.