Suspensão e braços peças de carros

Nos carros de passageiros, o eixo motriz faz a ligação entre as rodas e estrutura do veículo, ou o diferencial. Isso ocorre de forma diferente dependendo do conceito de transmissão. Nos veículos de tracção dianteira, o veio de transmissão funciona quase paralelamente ao eixo e acciona a roda, que está montada sobre o rolamento da roda, através do cubo. Na frente de alguns veículos, é instalado também o chamado estabilizador para a estabilização da caixa de velocidades. As barras de direcção também operam na área de suspensão para as rodas individuais. Além disso, ainda está fixado um estabilizador. A junta esférica é o conector entre o braço de controlo e o telescópio de suspensão. Os carros de tracção traseira são accionados através de um eixo cardan, que é instalado entre a caixa de câmbio (Brasil)/ caixa de velocidades (Portugal) e diferencial. A balança dos diferentes ângulos é feita através de um pivô / junta móvel universal. As peças de desgaste do eixo motriz são, essencialmente, os rolamentos da roda, ou das respectivas mangas, bem como as juntas. As reparações destes componentes são realizadas por pessoal qualificado, caso contrário já não é assegurada a segurança do veículo.