Já em 1895 o Sr.Laurin e Sr. Klement estabeleceram a marca de automóvel na antiga Áustria-Hungria, que hoje é a República Checa e que agora pertence os fabricantes de automóveis mais antigos em todo o mundo. Inicialmente, construíram as bicicletas com motor auxiliar que foram complementadas por motocicletas em 1899 e, também, por automóveis em 1905. Depois de algumas questões durante a primeira guerra mundial, a companhia foi comprada pelo grupo de engenharia Skoda em 1925. Em 1945 e com a entrada na ex-URSS e no comunismo, foi, por sua vez, nacionalizada. No início e no meio dos anos de 1950, a Skoda produziu modelos compactos e de classe média, bem como o otimizado cabrio Felicia. Em 1955, não foram capazes de competir com os fabricantes do bloco oriental e começaram a desenvolver veículos de passageiros com motores traseiros que foram inspirados pela VW Käfer. Durante os anos de 1960, limitaram-se a produzir veículos de classe média para o leste e foram capazes de atingir uma quota de mercado de 10% na antiga RDA. Foi somente em 1987 que a Skoda voltou-se para a construção de veículos com motores dianteiros; foi o Favorit que foi produzido no Ocidente.
Após a queda do muro de Berlim, o governo checoslovaco começou a privatizar as instalações e vendeu-o ao grupo da Volkswagen em 1991, que foi uma recuperação incrível para a marca. Entretanto, os automóveis da Skoda são montados sobre a plataforma da VW e estão disponíveis em 7 modelos diferentes.
Como ponto de partida na sua gama de modelos, a Skoda oferece o seu automóvel muito pequeno Citigo. O pequeno automóvel popular Fabia, bem como o veículo de classe média Octavia, que são baseados também sobre um chassi VW (plataforma de Golf) e são quase exclusivamente produzidos com componentes VW. O Rapid é outro veículo de classe média, enquanto o Superb já pertence a classe alta de sedans. Além disso, oferecem uma carrinha familiar, o Roomster, que é colocada no mesmo segmento como o Nissan Note, o Citroën C3 e o Ford B-Max. A Skoda oferece um veículo todo o terreno de tração às quatro rodas que concorre contra o Jeep Renegade, o Dacia Duster e o Suzuki SX4 S-Cross.
Devido à tecnologia da VW, os veículos enfrentam os mesmos problemas como os modelos Golf, tais como lâmpadas queimadas rapidamente nos faróis dianteiros, bem como ocasionalmente componentes saídos do painel no interior.
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