A partir de uma perspetiva técnica, a haste do limpa para-brisas é tecnicamente uma transmissão cinética. Nos veículos de passageiros é montada sobre o capô, na parte traseira do compartimento do motor. Ela é acionada pelo motor do limpador, o qual opera como um motor de engrenagens e é abastecido com eletricidade pela bateria do veículo, ou pelo gerador (alternador). Um mecanismo de manivela transforma o movimento rotacional do motor num movimento oscilatório, que é transferido para a haste do limpa para-brisas. Estas barras estão conectadas com os eixos correspondentes dos braços do limpa para-brisas e transmitem esse movimento.

Um rolamento, o qual está livre de manutenção, é montado no final da haste. Também, geralmente, usam-se segmentos de plástico nos rolamentos. Na maioria dos casos, a haste é fabricada com perfis de chapa de aço prensado, que são banhados com zinco para prevenir a corrosão. Os veículos com bagageira também têm geralmente uma haste do limpa para-brisas. Esta é composta apenas por uma vareta, já que o motor tem geralmente uma construção transversal por motivos de espaço. Também pode ocorrer que o eixo motriz do limpador traseiro esteja fixado no mecanismo de manivela do motor elétrico. Os limpadores nos faróis frontais têm uma haste pequena, ou inclusive uma normal, mas só podem ser instalados um por motor.

A haste do limpa para-brisas está projetada para durar toda a vida útil do veículo e só deve ser substituída após acidentes ou danos provocados por forças mecânicas. Elas também podem dobrar com fortes ventos (quando desdobradas) ou através do gelo no vidro nos dias frios. Todas as hastes do limpa para-brisas podem ser obtidas a baixo custo na nossa loja online. Ao substitui-las também deverá substituir as folhas de borracha e possivelmente os braços com as molas de tensão, para se assegurar de um funcionamento ideal.