Os conversores catalíticos são utilizados para desencadear processos químicos na indústria. Por lei, as peças de automóvel tais como conversores catalíticos são obrigadas a reduzir o número de poluentes devido ao crescente número de automóveis e a poluição mais elevada devido a gases de escape.

Nos automóveis, o sistema de escape é montado sobre o coletor e é usado, completamente ou parcialmente, no tratamento de gases de combustão convertendo-os em substâncias não tóxicas, sem o consumo dos mesmos! Os componentes essenciais do conversor catalítico são o substrato cerâmico (silicato de alumínio - magnésio -) ou um substrato metálico, o custo de lavagem e a camada catalítica ativa. Dentro do conversor catalítico, o gás de escape atravessa vários milhares de canais bem com um separador poroso, o que aumenta a superfície efetiva em cerca de 7.000 vezes. A camada catalítica ativa é aplicada nesta camada porosa, que é diferente, dependendo dos níveis de poluentes e do respetivo motor. Existem diferentes tipos de sistemas de conversor catalítico, embora o conversor catalítico controlado por três vias seja o mais amplamente utilizado em motores a gasolina. Tem uma camada catalítica ativa de platina, de ródio e de paládio. 3 vias significa que ocorrem três transformações químicas num compartimento. Nos catalisadores controlados, um sensor lambda determina o teor de oxigénio residual nos gases de escape para o conversor catalítico, e esses valores são transmitidos à unidade de controlo para criar a mistura.

A vida útil dos catalisadores varia. Como não está em uso enquanto em funcionamento, pode durar toda a vida útil do automóvel. Danos mecânicos, tais como colisões ou choques no alojamento podem destrui-lo. Também, a qualidade diferente do combustível entre diferentes postos de gasolina, como no exterior, podem levar a reações adversas no conversor catalítico, que irá reduzir a sua vida útil. Se o combustível não for queimado faz o seu caminho para o conversor catalítico e a combustão aí ocorre, isso também pode danificar o conversor catalítico, como se o motor estivesse cheio de óleo do motor. Irá descobrir no seu MOT anual!

Vai precisar de um elevador para instalar ou substituir esta peça. Um conversor catalítico controlado deverá ser instalado numa oficina profissional. Portanto, não é recomendável alterar o conversor catalítico, por conta própria. Encontrará as peças de reposição do conversor catalítico para o seu veículo na nossa loja de peças automóveis.