Até o início da década de 90, o sistema de fecho centralizado era apenas mediante pedido especial com custo extra. Hoje em dia, o sistema de fecho centralizado é parte do equipamento básico de todos os veículos de passageiros. O sistema permite a proteção simultânea, bloqueio e desbloqueio de portas, tampas do depósito de combustível, tampas do porta-malas ou tampas da porta traseira de um só lugar de fecho. Além disso, assume o controle da iluminação de conforto interior e exterior, o imobilizador bem como a ativação e desativação do alarme antirroubo, o fecho dos vidros laterais e, se necessário, do teto de abrir. Se o sistema de fecho centralizado não estiver integrado, pode ser adaptado.

Os pontos de fecho podem estar na própria porta do condutor, bem como nas portas do condutor e do passageiro e igualmente o fecho da porta traseira ou da tampa do porta-malas. Em quase todos os automóveis, o sistema de fecho centralizado também pode ser operado através de um interruptor no compartimento do interior do veículo a fim de trancar o automóvel do lado de fora nos cruzamentos ou nas paragens. Também pode ser operado através de um controle remoto sem fios. Geralmente, estes são incorporados nas chaves do veículo e podem alcançar uma distância de até 30 metros, dependendo do estado de carga da bateria.

Dependendo do tipo do ajuste de elementos, existem 2 tipos de sistemas:

- Sistemas de fecho centralizado eletro-pneumáticos
- Sistemas de fecho centralizado eletromotriz

Nos sistemas eletro-pneumáticos, os elementos de ajuste são operados pneumaticamente (com ar). O controle é feito eletricamente. A bomba de aletas centralmente arranjada fornece os elementos de regulação respetivos com a pressão negativa ou positiva através das tubagens. Nos sistemas de fecho centralizado eletromotriz, os elementos de regulação são operados através de corrente contínua. Normalmente, o sistema eletromotriz é usado nos veículos atuais, porque os sistemas individuais e os respetivos elementos de regulação podem comunicar-se melhor através de unidades de controle e barramentos de dados. Em praticamente todos os casos, pode trocar as peças danificadas do sistema de fecho centralizado sozinho e sem ferramentas adicionais. As peças de reposição que encomendar da nossa loja online são com instruções de instalação parcialmente incluídas. Além dessas peças, também pode comprar na nossa loja online outras peças, tais como as peças de desgaste para os travões e para o sistema de escape, todos os filtros para o próximo serviço e peças de chassis para reparação após danos.