As lâmpadas de farol fazem parte dos elementos da carroçaria do automóvel. Estas iluminam a estrada à frente do veículo, tornando também os elementos da carroçaria visíveis para os outros utentes da estrada.

Características distintivas de vários tipos de lâmpadas do farol

As peças com o invólucro preenchido com vácuo ou gás inativo, são económicas. A sua expectativa de vida de funcionamento não excede 600 horas, e o tempo de resposta é de cerca de 200 milissegundos. A desvantagem é que o tungstênio, cujo filamento é feito, fixa-se nas paredes do invólucro. Ao longo do tempo, isso leva ao escurecimento das lâmpadas.

As lâmpadas do farol de halogénio são caracterizadas pela alta eficiência luminosa e longa (até 2 000 horas) de vida útil. Os seus invólucros não escurecem durante a utilização.

As mais eficientes são as lâmpadas de descarga de gás xénon. A sua vantagem é a longa vida útil de até 3 000 horas. No entanto, esses componentes exigem um sistema de conversor e controlo de tensão. Além disto, são um pouco dispendiosos.

As lâmpadas LED são caracterizadas por terem uma vida útil muito longa de até 10 000 horas, resposta rápida de menos de 1 milésimo de segundo, e baixo consumo de energia. A sua desvantagem é a necessidade de substituir todos os LEDs no caso de apenas um estar avariado.

Utilização e substituição: o que é necessário saber

1. Evite que o sistema elétrico do veículo sofra alterações rápidas de tensão, use somente os fusíveis recomendados pelo fabricante de automóvel. A falta de observação deste requisito pode levar à combustão do filamento. Neste caso, o farol para de funcionar.
2. Assegure o aperto dos alojamentos dos faróis. A entrada de humidade causa a corrosão dos terminais do suporte da lâmpada. A água fria, que entra no vidro quente durante a chuva, causa uma mudança rápida de temperatura. Como resultado disso, o invólucro fica rachado. Os faróis começam a funcionar incorretamente e as suas lentes transpiram. A lâmpada danificada para de emitir luz.
3. Instale os componentes de acordo com as recomendações dos fabricantes. Por exemplo, nunca toque nos invólucros de xénon e nas lâmpadas de faróis de halogênio sem luvas. As impressões digitais irão transformar-se instantaneamente em fuligem, o que mais tarde causará o aumento da temperatura local e a quebra das peças.
4. Não instale lâmpadas com uma potência mais elevada do que aquela, que é recomendada pelo fabricante de automóvel. Isso leva a danos térmicos nos invólucros e refletores. O defeito será visualmente perceptível.
5. Substitua as peças aos pares, mesmo que apenas uma esteja danificada. O elemento novo terá um rendimento luminoso mais elevado, do que a antiga. Como resultado disso, obterá um feixe de luz distribuído de forma desigual.

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