Os sensores ABS são dispositivos de medição sem contacto, que determinam a velocidade de rotação ou a frequência das rodas. Esta informação é usada para impedi-los de bloquear ao travar. Os componentes fazem parte do sistema de travagem e são instalados em cada eixo na maioria dos veículos modernos.

Características distintivas dos sensores ABS de vários tipos

Os passivos não exigem energia para funcionar, têm um design simples, sendo concebidos como um anel de engrenagem, que está localizado ao lado da junta homocinética. Estas são peças fiáveis e económicas. Ao mesmo tempo, são caracterizados pela baixa precisão, por isso atualmente são raramente utilizados.

Os ativos têm uma estrutura mais complexa e precisam de energia. Estes são altamente precisos, mas são dispendiosos.

Os componentes indutivos funcionam graças a uma bobina de indução com um forte núcleo magnético no interior. Têm um design simples, mas só são capazes de funcionar em altas velocidades. Isso muitas vezes resulta na transferência de dados erróneos e avarias no funcionamento do sistema de travagem de antibloqueio.

Os sensores são baseados no efeito Hall, equipados com um microcircuito e um ímã permanente. Os mesmos são mais comuns, devido à sua precisão, sendo capazes de funcionar a partir do momento em que o automóvel começa a movimentar-se e tendo uma curta vida útil.

Os produtos com resistência magnética têm duas ou quatro placas de níquel de ferro, bem como um anel codificador com segmentos de arco magnético. Para além da velocidade rotacional das rodas, monitorizam a direção da sua rotação e o momento de paragem, sendo os mais fiáveis, no entanto mais dispendiosos.

Pela forma, os sensores ABS podem ser angulares ou retos, e diferem na sua localização e no tipo de conector.

Funcionamento e substituição: o que necessita de saber

1. Não remova o dispositivo por si mesmo. Ao longo do tempo, o mesmo adere ao seu local de montagem. A tentativa descuidada de retirar a peça pode resultar na sua danificação. Isso leva à falha de todo o sistema de travagem de antibloqueio e afeta negativamente a manobra do automóvel durante a travagem.
2. Mantenha o sistema elétrico do seu veículo em boas condições, particularmente, os fios devem estar intactos. Os surtos de tensão podem resultar no mau funcionamento dos sensores ABS. Neste caso, o sistema de travagem de antibloqueio funciona incorretamente. O problema será indicado pela lâmpada de aviso correspondente no painel de instrumentos.
3. Evite atingir os elementos. Muitas vezes, a condução todo o terreno ou a reparação inadequada levam a danos nos sensores. Neste caso, o desempenho de travagem é reduzido, e há o risco de derrapagem.

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