As válvulas de escape são elementos de um motor, que estão localizadas na cabeça do cilindro. As mesmas desviam os gases de escape das câmaras de combustão do motor.

Características distintivas de vários tipos de válvulas de escape

Os componentes são constantemente expostos a altas temperaturas, razão pela qual são feitos de metais resistentes ao calor, geralmente de cromo, níquel ou manganês. Estas peças podem ser classificadas em categorias de acordo com o tipo e o método de produção do revestimento de proteção. Aquelas com liga laser são comparativamente dispendiosas, mas caracterizadas pela resistência adicional.

As válvulas de escape endurecidas por indução são caracterizadas pela sua fiabilidade, assim como pela sua resistência à oxidação e à acumulação de carbono, sendo mais dispendiosas, devido à sua complexa produção.

As válvulas com revestimentos de spray térmico são eficientes e económicas, sendo caracterizadas pela alta resistência ao calor e são quase imunes à corrosão.

As válvulas Tulip são duráveis e económicas. Uma de suas desvantagens é o seu peso mais elevado, que afeta negativamente o funcionamento do mecanismo de distribuição.

As válvulas em forma de T são usadas principalmente em carros desportivos. Têm um peso baixo e impacto positivo na vida útil do mecanismo de distribuição.

Utilização e substituição: o que precisa saber

1. Realize regularmente diagnósticos nas válvulas de escape. Isso permitirá detetar o desgaste e substituir os componentes. Existe um risco elevado de corrosão e combustão, devido à exposição constante aos gases de escape e a altas temperaturas. Estes defeitos são indicados por uma perda de potência e dificuldades com o arranque do motor.
2. Use apenas combustível de elevada qualidade. O material estranho no combustível leva à acumulação de carbono nas peças e à sua degradação. Isso causa o vazamento da unidade e a deformação da cabeça do cilindro. Como resultado disso, o motor torna-se difícil de arrancar e o seu funcionamento é inibido.

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