Um elemento de vedação do bujão de escoamento de óleo do motor impede a fuga de óleo do motor, evitando assim o seu consumo excessivo.

Características distintivas de vários tipos de elementos de vedação do bujão de escoamento de óleo do motor

A principal vantagem das peças de borracha é a sua fácil substituição. O elemento de vedação de borracha pode ser facilmente removido e fixado com segurança ao parafuso de drenagem durante a instalação. Esses componentes serão uma ajuda quando a rosca de fixação estiver danificada, mas não poder ser imediatamente substituída.

Os elementos de vedação do bujão de escoamento de óleo do motor são duráveis. Por norma, os fabricantes preferem metais macios, tais como latão, cobre, alumínio. Tais materiais adotam facilmente a forma desejada, garantindo assim a drenagem de aperto da junta. A desvantagem principal destas peças é que podem ficar colados ao parafuso ou à panela de drenagem, se não tiverem revestimento especial.

Utilização e substituição: o que deve saber

1. Instale um novo elemento de vedação cada vez que mudar o óleo do motor. Ao estar em uso, o mesmo fica deformado, tornando-se algumas vezes mais fino e perdendo a sua função. Pode dizer-se, que está defeituoso, se notar o aumento do consumo de óleo ou fugas de óleo sob o automóvel. Estas fugas conduzem à redução do nível de óleo, que pode ser verificado com uma vareta. A falta de lubrificação resultará no ruído de batimento provindo do motor em execução.
2. Lembre-se de verificar a compatibilidade de materiais ao comprar um elemento de vedação do bujão de escoamento de óleo do motor Assim, se tem um reservatório de alumínio, a aplicação de um elemento de vedação de cobre causará a corrosão galvânica. Geralmente, é um pequeno defeito que pode ser detetado apenas durante a inspeção da unidade.
3. Siga o torque de aperto especificado pelo fabricante do veículo ao montar o parafuso de drenagem. O aperto em excesso não faz a unidade ficar estanque, enquanto o aperto excessivo deforma o elemento de vedação. Portanto, o óleo do motor vazará em ambos os casos.

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