O coletor é a primeira peça dos gases de escape do automóvel e está ligado diretamente ao bloco do motor. Os gases de combustão extremamente quentes saem das peças de refrigeração do bloco do motor e incorporam-se no coletor. Esta é a primeira peça do sistema de escape e é responsável por conduzir os gases de escape para os vários cilindros e alimentá-los no conversor catalítico.

Como parte frontal do sistema de escape, o coletor é exposto ao mais elevado stress térmico de todo o sistema de escape. Devido a razões de engenharia, inicialmente os coletores foram projetados para que os caminhos de cada fluxo de gás de escape de cada cilindro individual tivessem exatamente os mesmos comprimentos até se fundirem e entrarem no conversor catalítico. O coletor do motor é uma peça muito importante do automóvel que afeta o desempenho do motor, e as companhias de afinação de motor gostam de otimizá-lo. Dependendo do tipo de veículo, também pode encontrar esta peça na nossa loja online.

É imprudente soldar um coletor partido, pois as altas temperaturas operacionais perto dos pontos soldados podem causar a sua rutura a curto prazo. Os coletores são submetidos a um tratamento térmico na fábrica após a sua construção.

As peças de automóvel tais como o coletor não são peças de desgaste. Não deve precisar de ser substituído se o veículo estiver a funcionar normalmente. Se o coletor for submetido a pressões mecânicas pesadas pode, no entanto, ceder. Isso pode ocorrer se o sistema de escape é submetido a fortes solavancos ou choques, tais como se o veículo é conduzido em estradas não pavimentadas ou em terra. Isso pode levar a fendas no coletor. É substituído principalmente em veículos que tenham sofrido um acidente. São projetados especificamente para cada veículo, para cada tipo de motor. Pode encontrar informações mais detalhadas sobre o coletor para seu veículo aqui na nossa loja online.